人工降雨采用的催化剂会污染环境吗?
人工影响作业采用的催化剂主要是干冰(固体二氧化碳)、液氮、碘化银等，这些催化剂具有很高的成冰能力，每次作业只需要少量。以常用的冷云催化剂来说，干冰、液氮汽化后成为二氧化碳和氮气——都是空气的主要组成部分，因此它们都是“生态安全催化剂”，当然不会污染环境。
目前，我国人工影响天气业务中最常用的催化剂是碘化银。长期监测发现，人工影响天气作业使用的碘化银用量非常小，作业区域水体和土壤中积累的银离子浓度远低于世界卫生组织规定的浓度。所以，正确使用催化剂不会造成环境污染。
下游的雨会被“打跑”吗?
遇到大范围降水过程，云中所含的水汽是不断补充的，云系随上升气流的变化而不断更新。在每次降雨时，云中的水汽都是充足的，人工催化影响的主要是已形成的云，但云中粒子不够大，掉不下来的那部分水凝物，所以，人工催化作业对水汽通量的影响微之甚微。
实际上，在一定距离之外，下游降水的云体往往不是上游催化的云体。云带是由较小的云体组成，云体不断生消更新，不会像河水那样，上游截流，下游就会减少。为了检验天气系统上游人工增雨作业对天气系统下游降雨量的影响，科学家先后在澳大利亚、美国、以色列、瑞士等地开展了人工增雨随机试验。统计结果表明，在催化区的下风向地区，降水量同催化区一样是增加的。目前，尚无证据表明上游地区的人工增雨会减少下游地区的降水量。
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